丹麦是欧洲较为赋有的国家之一，2006年丹麦人均国内出产总值超越3万5千美元。1997年，丹麦政府为萨姆索岛拟定使用当地风能供给动力的方针，而完成这一方针主要得靠当地税收和个人出资。这在其时即便关于较为殷实的丹麦人来说也是不小的应战。

  兰迪·乌戴尔(RandyUdall)是美国科罗拉多州的一名可继续动力活泼人士。他乐于吸收国际上一切能够令居民动力自给自足的新点子。“我常常以萨姆索岛的比如，鼓励美国迎接在脱节化石燃料依托比赛中面对的应战，”乌戴尔说道。

  萨姆索风能项目的推进者之一、萨姆索动力学院(SamsoEnergyAcademy)院长，索赫恩·赫尔曼森(SorenHermansen)表明：“我以为萨姆索在缓解全球变暖问题上另辟蹊径，并且它证明这条路是行得通的。”

  萨姆索风能项目并没有正真取得政府的建造补助，岛上居民共出资4亿丹麦克朗（约8435万美元），即人均超越出资2万美元建成了这个风能基地。

  萨姆索岛处于丹麦地舆中心，曩昔以早季马铃薯出名。当今，11架岸上的风力涡轮机就足以满意岛上一切居民的电力需求；别的，岛上70%的家庭用生物燃料或太阳能供暖。

  虽然一部分岛上居民仍靠炼油炉供暖，岛民仍离不开轿车，但10架海上风力涡轮机，加上岸上的11架，足以抵消轿车和其他仍依托石油供暖德30%家庭的碳排放量，然后使萨姆索岛完成“碳中和”（指经过种种方法吸收二氧化碳排放量然后到达碳减排）。

  院长赫尔曼森称：“咱们的发电量乃至超越咱们的需求量。”产出的超越需求的电量都出售给了大陆。

  为促进风能的遍及，丹麦政府以风能消费花费中的20%至50%补助风能的出产。

  欧盟立志到2020年，将其温室气体排放操控到1990年的五分之四，并企图完成其五分之一的一切动力需求，经过可再生资源，如风能、太阳能和生物能等，完成。可是关于萨姆索岛民而言，他们把可再次出产的动力项目当作一次民间底层冒险，而非官方强加的方针或规则。

  许多萨姆索岛民购买了岸上风力涡轮机的股票。起先，他们开端期望8年至10年之后能回收本钱。可是没料到，推进涡轮机桨叶滚动的风力，比估量的要强10%至15%，然后也缩减了本钱回收期。萨姆索动力学院表明，一架涡轮机的每股出资，每年能带来约500丹麦克朗的收益。

  “咱们开了很多会，最终将项目拿了下来，由于咱们聘请了很好的专家，也信任本身的直觉，”特汉伯格说道。之前他自己出资了一架风力涡轮机，后来又与人合伙买下了另一架海上涡轮机。

  美国新动力支持者乌戴尔以为：“萨姆索岛风趣的当地在于，那里的岛民们能把这个新动力项目当作（冒险的）文娱，证明它是可行的。”此外，风能使用还给萨姆索岛民带来顺便优点：建涡轮机基地需求水泥；太阳能电池板得装上并且家家户户开端需求更好的隔热作用。出于这些原因，即便在经济不景气时，铁匠们和水泥工们也找到留在岛上的理由：有五户家人新搬到萨姆索岛上，开端了这项“可再次出产的动力”的作业。

  萨姆索岛风能项目引起了海外的巨大爱好：驻丹麦的各国大使近期观赏了萨姆索岛上的小镇，太阳能电池板农场和风能发电给他们留下了深刻印象。

  驻丹麦的加拿大大使弗赫德西卡·戈西格雷(FredericaGregory)表明：“咱们想了解的是他们究竟是怎样做到的——怎样样才能够完成萨姆索岛居民如此高水平的可再次出产的动力自给。”

  这个项目也招引了国际对丹麦风能的留意。日德兰半岛(Jutland)的威斯塔斯公司上星期发布，其订单增加了67%，到达70多亿欧元；此外，公司估量到2020年，风能将至少占全球动力总产量的10%，而现在风能仅占全球动力总产量的1%多一点。也就是说，在今后的12年里，风能将以每年20%到25%的速度增加。