新华社上海４月１４日电（记者陆文军）头顶一台发电风车，肩披两块太阳能电池帆板，灯火照明全赖风力和太阳能——上海金山区康德路布满了这样的“风景”新动力路灯。

  在这条缺乏２公里的路途上，上海初次完成了风、光互补路灯的一杆双灯照明，并且在路灯相隔长达３５米的距离下，彻底到达路途照明的国家标准。这条新动力路途还初次选用了大功率ＬＥＤ光源进行照明，由全智能控制器主动控制路灯作业。

  据介绍，这些依托风能、太阳能照明的路灯，无需挖沟铺设电缆，一切用电全赖它们主动收集“风景”。风车叶片选用世界创始的全永磁悬浮轴承，在风速仅为２．５米／秒时就可发电，在相同风速下，能比普通风电机添加２０％左右的发电输出功率，而太阳能电池板则可根据自己所在经度、纬度，调整好最佳截光视点。

  这些动力科技上的新打破，使每天日间的风能、太阳能所发的电能可储存在蓄电池中，夜间，这些电能足以供给照明。据介绍，有风的晴好气候，储藏的电能可供这些路灯四个晚上的照明，一举扭转了新动力路灯“不行亮、亮不长”的状况，到达了实用化的水平。