对此，张万生表示，对LED照明推广的模式应是由室内到室外，而科技部却将LED路灯作为一个亮点，重点推广，这是不妥的。”

  “国家政策对大规模的公司，譬如国营企业，大规模的公司才能享受到补贴，并得到订单，但是对高能耗企业，要求节约能源改造，要求淘汰落后产能，比较有影响。对于节能补贴要具体落实到企业，90%都与此无缘”，深圳市瑞景光电市场经理杨国庆表示。

  大企业的利好政策对中小LED路灯企业造成了很多压力，“今后，很多LED路灯市场还是要以大企业为主，因为大企业更规范，技术更成熟。小企业与之竞争相对困难，如果转做景观照明，室内照明，灯具等产品，会相对来说还是比较有优势，因为对他们而言，转做其他照明市场会比较灵活”，张万生教授表示。

  今后LED路灯的发展前途是光明的，道路是曲折的。目前工信部与科技部拟定的十二五规划对LED路灯发展来说会有一定的推动作用。“现在的LED路灯比前几年的要好多了，很多都采用模块化，便于维修和更换”，张万生表示。

  目前LED路灯市场还存在着两大壁垒，一是光效，一是价格，随着外延芯片技术、封装工艺所有的环节、电源等器件得到提升，LED路灯的光效得到了很大的提升。

  “随着LED路灯工艺的成熟，质量风险降低了，市场上很多企业主动降低利润了。”杨国庆表示，“目前LED路灯厂家也开始做室内照明，如果有订单，会选择做室内照明。”

  “受制于日本地震和核辐射的影响，物价上涨，通货膨胀，芯片紧缺，今年上半年LED路灯市场行情报价依然居高不下，而下半年开始，LED路灯价格会得到逐步降低，市场行情会逐步好转”，LED路灯专家徐连城表示。

  近10年来LED的成本性价比每年都在提高，目前LED的光效已超越了传统光源，灯具综合成本已低于白炽灯、卤素射灯和CFL筒灯，2012年将等同于节能灯。2015年LED产品价格有可能降低到2010年的1/5，届时通用照明市场渗透率达到50%，2020年将占超过75%的照明市场。